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液压升降平台泵站如果失去控制，不要心慌，首先我们要冷静的分析原因，强冠液压升降平台为您总结下以下原因，希望对用户日后有所帮助。
当发生失灵的情况，我们要保持冷静的心态，检查下是否液压缸中流量阀的阀芯有没有发生堵塞，如果液压油中含有杂质很容易造成滤芯的阻塞，这种情况很容易发生失控的情况。检查活塞杆的密封是不是太紧了，有没有污染物的进入，轴心线有没有对中以及容易损坏的元件有没有失效。
如果是冬季检查下液压油的黏度是不是太大，如果粘度太大液压油流动性就不好，从而使液压缸的动作减慢，动作就会逐渐失灵，这时需要更换黏温性能好些的液压油，在低温的情况下可以借助加热器来提升上海升降机液压缸启动时候的油温。
固定升降平台安装都是经过厂家人员来进行安装的,固定升降平台安装前的准备工作都是由用户来完成的.用户的准备工作例如把地基做好,负责把设备吊装入地坑,提供电焊机、抛光机等，剩下的工作就由固定升降平台厂家安装人员来负责了。
首先固定升降平台的安装人员要进行接通电源试运行,确保各个备件都能正常使用，然后把限位开关安好以免发生碰撞。当所有安装工作结束后，应检查各紧固件有无松动，是否达到了规定的拧紧力矩，然后进行载荷试验并将安全器正确复位。荷载试机，通过升降，确保各个系统运行安全无误，方可签署合格。
固定升降平台在升降卸货过程中，升降台是由液压系统驱动，靠液压缸的工作压力要调整得尽可能小，只要能将靠车板和压车梁驱动与车辆接触上，然后将靠车和压车液压缸锁闭，就能保证车辆在翻转过程中固定不动。如果固定升降平台压车液压缸一直处于锁闭状态将车辆固定死，当货物全部卸出后，压车梁作用于车辆上的夹紧力就等于车辆所载货物的自重(约50t)才能平衡弹簧力。这么大的夹紧力肯定超出了标准允许的范围，严重影响了车辆的使用寿命。 压车部分采用了一种特殊的双活塞杆式压车液压缸，整个消除弹簧力的过程主要通过活塞杆1和活塞杆2的移动在液压缸内部就实现了，而且活塞杆2的大可移动行程可设置为车辆转向架弹簧的大压缩变形量，避免因活塞杆2移动过大造成活塞杆1带着压车梁松开太大引起车辆脱轨或掉道。另外，将集成液压控制阀的阀组直接安装在压车液压缸上，省略了液压缸和阀组间的连接管路，避免因管路泄漏而出现压车液压缸不保压的问题。
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